“尽管董事会尚未正式批准,但两厢标致307极有可能在明年实现国产。”“而三厢标致206国产的可能性较小,即使国产也可能要明年年底的事情了,这些消息很快就将明朗。”上周,神龙汽车相关
该人士表示,由于明年神龙有多款新车国产,现有20万辆的产能有点捉襟见肘,明年一厂第二期工程上半年将完工,届时产能将上升至30万辆,问题将迎刃而解。
两厢307在11万元以上
标致307是标致重返中国的首款车型,替标致立下了汗马功劳。
2004年国产之时,国内为三厢车的天下,因此标致307也是以三厢版本出现的。事实上,随着国内两厢车市场的逐渐升温,两厢标致307要国产的消息也开始流传,但最近才较为清楚。

在今年“大嘴”版新标致307
今年新标致307的
东风标致中外双方高层的这番言论似乎暗示两厢标致307的国产。其实,标致307的在海外的原型车就是两厢车,即使是在迟迟尚未国产的情况下,国内仍有为数不少的忠实消费者在苦苦等待两厢标致307的出炉。
分析人士认为,两厢版本仍然将采用与三厢版本相同的1.6L、2.0L发动机、波箱等,以降低生产成本,由于外形比三厢版本靓丽,预计价格可能比现有三厢版本的10.98万元的价格要贵,可能在11万元以上。
三厢标致206国产可能性小
在两厢标致307传
不过,面对传闻,东风标致相关人士反问记者,那么小的两厢车再生产三厢版本,你觉得可能吗?
与三厢标致307的成绩相比,两厢标致206的成绩不如人意,月销量仅为2000辆左右,这也为其三厢版206引进国内生产埋下了阴影。